2025-2026年清华大学土木工程系交通运输工程考研上岸经验，分数线，复试录取
一、清华交通运输工程专业介绍
清华土木工程系是清华大学历史最为悠久的工程系科之一。经过90余年的发展，土木工程系积淀了深厚的文化底蕴。科学研究和人才培养紧密围绕国家重大战略需求，着眼国际学科发展前沿。在土木工程安全与耐久、土木工程防灾减灾、城镇化与基础设施建设、交通工程理论与实践、工程建设信息化等领域形成了特色和优势学科方向。清华大学土木工程系、建设管理系坚持“世界一流、中国特色、清华风格、土木品牌”的学科建设定位，学科QS排名连续5年列全球前十，全国之首。
交通运输工程，是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理等领域的学科。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护，机车、汽车、航舶及航空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制，铁路、公路、水路及航空运输规划、经营和管理的高级工程技术人才。
二、招生专业目录
研究方向：01（全日制）交通运输工程
考试科目：
①101 思想政治理论
②201 英语（一）
③301 数学（一）
④856 结构力学
拟招生人数：1人
三、考研上岸经验
大概是从十月份开始正式把大块时间投入在专业课复习上，现在想来其实应该提早一两个月，在十月份之前我大概把书上的理论和例题过了一遍。结构力学方面的话我的建议是重视理论和概念，书上的每一个相关方程，比如判定几何不变的条件，比如求位移的方程，比如力法和位移法的方程，一定要把推导过程都熟记于心，不要纠结于某一些难题，到了考场上这些基础的东西才是最后能帮大忙的，而且如果基础不牢靠的话，后期在力法方程中引入弹簧和无限刚度概念的时候会很混乱。
对于结构力学我还是准备得比较充分，书本翻了大概两遍，习题集大概翻了三遍，我的策略是第一遍翻书先以看为主，先抓住基本的原理，看不同的题之间是如何变化的，然后总结出其实的关键部分，第二遍第三遍复述的时候主要考察对关键部分的理解而不是从头到尾都写一遍，这样给了我充分的时间熟练相关知识点。
一定要忌讳的就是不总结的做题，第二遍和第一遍做的事情完全一样，这样是不可以算把事情做准的，比如在学习截面法求解杆件内力的部分，第一次常常不能够适应各种奇奇怪怪的截面取法，然而事实上只要耐下心来，所谓千奇百怪也不过就是常考三四种而已。还有一点就是复习的时候不要带着情绪，个人在复习矩阵位移法的部分就经常因为一两道题想不明白而陷入沮丧，耽误一个晚上的时间，一定要及时跳出来，规定时间，一道题超过这个时间最好做标记之后再想，说不定看看后面的内容突然就想通了。
四、2024年复试分数线
五、新祥旭推荐参考书目
856 结构力学
清华大学的结构力学教材
于玲玲的结构力学
六、复试录取规则
总成绩计算办法和排序规则
（1）总成绩（满分1000）=初试成绩（满分500）×1+复试笔试（满分100）×0.5 +复试面试（满分100）×4.5
（2）复试笔试采用专业问答的方式考核，各专业（项目）的复试笔试科目均为《建筑材料》
（3）面试成绩低于60分，不予录取（4）各专业（项目）根据总成绩排序，择优录取
复试考核注意事项：
面试：请考生准备个人自述3－5分钟，包括个人学习情况、实践活动与获奖、学术成果、特长爱好、人际关系、对报考专业的科研了解情况等，考核内容包括教育背景、科研经历、思想状况、对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力、思维的敏锐性、逻辑思维能力、语言表达能力、专业基础知识、相关实践能力等。
英语听力与口语测试：在面试过程中进行，以回答英文提问的方式考核，主要考核专业英语听说能力。
笔试：采用专业问答的方式进行，考试科目《建筑材料》。
考 生 参 加 复 试 前 务 必 登 录 清 华 大 学 研 究 生 申 请服 务 系 统（https://yzbm.tsinghua.edu.cn/ndLogin）“政策法规”栏目提前学习《国家教育考试违规处理办法》与《清华大学研究生招生复试（综合考核）考场规则》，保证对复试相关政策法规充分知情了解。
八、2024年录取名单
