北京交通大学力学系考研经验分享

择校原因

考验最开始的时候，一心想去北京，由于本身学力学的，当时考虑了三个院校1.中科院力学所2.北京交通大学3.中国矿业大学（北京）。无论哪个学校的专业课，前期阶段的学习都是一样的，即学习材料力学基础知识。经过几个月的学习，综合衡量了自己的实力后觉得中国矿大（北京）的难度最小，上岸的希望更大，预报名的时候已经选择了报考中国矿大（北京），矿大（北京）每年的录取最低分在270左右，但是中国矿的的研究方向等各方面，本人不太感兴趣，虽然北京交通2021年的复试线已经达到了319，但是当时还是想着能够拼一把，不给自己留遗憾在正式报名的时候毅然选择了北京交通大学。最后两个多月，认真钻研了北交大的材料力学专业课，还算取得了令自己满意的成绩。

报考情况、考研难度分析

北京交通大学力学系属于北京交通大学土木建筑工程学院，每年的招生人数在20人左右，其中包含推免生，通过往年来看，每年的推免人数在5个左右，因此统考人数在15人左右，专业课难度一般，不压分，可以拿高分。每年进复试的人数比实际录取人数多二到三人，基本以初试成绩为主，最近三年复试分数线分别是 2020年310分、 2021年319分、 2022年292分，整体难度不大。

值得注意的是北京交通大学在今年的三月份成立了物理科学与工程学院，力学系已经从土建学院转移至新学院，研究生的招生规模理论上是要扩招的，因此，对于2023年考研的学生，是一个好机会。

初试经验

数学经验

考验过程中难度最大的课程就是数学了，几乎占了整个考研学习时间的一半，我的数学学习全程跟的张宇老师，张宇老师的讲课方式幽默风趣，能提起学生的学习兴趣。从3月份开始学基础30讲，做300题。6月中旬开始一直到暑假结束都是跟着张宇老师在进行数学强化。高等数学18讲、线性代数9讲、概率论9讲，九月份开学后强化基本就要结束了，这中间一定要把1000题认真钻研。注重解题能力。从几年的考验试卷可以看出，数学的选填特别重视对于基本原理、定理的理解，在学习的过程中，要把概念弄懂、搞透，适应新形势下的新变化。

10月份后开始刷历年真题，掌握命题规律和方向，和综合解决所有知识点的能力。最后一个月的时间要刷模拟卷子，市面上的模拟卷都可以借鉴，但是一定不要贪多，要注重消化。数学学习过程要注意总结和纠错，形成自己的错题本，最后时刻通过错题本进一步强化。我愿意称品味错题本的行为为“反刍”。