大连海事大学考研辅导班： 20203年大连海事大学物流工程与管理考研经验分享

新祥旭董老师 / 2022-01-05

　　一、没有后退可言

　　考研是继高考后人生的又一个重大抉择，大学四年的所见所闻让我们不断成长、成熟，对于自己的人生也开始有了规划。毕业后是直接工作还是继续深造考研，哪个对未来更有优势，我想这谁都不能给予一个准确的答案。人生的幸福与否，这是由很多因素共同作用的结果，而站在人生分岔口的我们要选择的道路更多的应该是无愧于心、没有遗憾。2019年的夏天我选择了考研这条道路，在决定的那一瞬间，我知道接下来的日子没有后退可言。

　　二、关于大连海事的物流工程与管理

　　大连海事大学的物流工程与管理专业隶属于交通运输工程学院。该院是海大陆上专业中实力强劲的院系，其中交通运输、交通管理、物流工程与管理是王牌专业。

　　我在院校的选择中考虑了以下因素：首先我的本科就读于海大的物流工程，对于学校环境以及师资较为熟悉。海大本硕物流工程的学习主要侧重点是海上运输，像我的本科专业课课程有港口管理、集装箱多式联运等。其他院校的物流工程研究方向大多为陆上物流或者航空物流，学科中会有不小的差异。而海大对于海上物流的研究在国内都是处于领先地位的，师资力量也是非常优异的，这是我选择本校的最重要的原因。2020年招生简章拟招收29人，按照往年的招生情况，基本不会有名额留给调剂。海大的物流工程与管理专业的复试分数线历年大概都在310分左右，2020年复试分数线为329分，呈现一个上涨的趋势并且涨幅在逐渐增大。近些年进入复试的人数都固定在35人，仍需要淘汰6人。因此，报考海大物流工程与管理专业，要认真备考努力将初试分数提高，减轻复试的压力。

　　三、关于初试复习

　　在前期侧重的是公共课的学习，本专业是学硕，其考试科目为101思想政治理论、201英语一、301数学一、813管理运筹学。从3月份开始备考就着手准备数学和英语的学习，数学是重点科目不论是分值还是难度方面都要用心去对待。

　　前期用大概一个月的时间对本科所学的高数、概率论、线性代数进行重新学习，可以参考汤老师的数学视频回忆基础。如果本科没有对这三科进行全部的学习，建议报班进行复习，新祥旭的数学一对一辅导班对于基础相对薄弱的同学是很大的帮助。之后利用参考书籍对考研数学系统的复习，数学的参考用书为高数18讲、线性代数、概率论。对应的学习视频推荐张老师的高数18讲，李老师的线性代数（必看）、王老师的概率论。对书中的知识点学习后对配套的习题进行练习，这时候会发现基本还是不会做，但是这是正常现象，心态一定要控制好。在一轮复习后，要对以上的参考用书再一次学习，这时候就可以加快速度，不必在观看配套视频，复习知识点及自己的笔记即可。时间充足的学生可以对数学复习2-4轮后进行习题的练习，根据自身的情况及时间确定。1000题的难度较大，根据自己的时间规划每天的做题量，在核对过答案后，要对易错点及知识盲区做好笔记，当回顾试题时仅看这些试题即能节省时间又能提高正确率。时间充足的学生可以先做李老师的660题，再做张老师的1000题。大概在9-10月完成以上试题的练习和回顾，开始真题的练习。真题练习1-2次后，11月下旬开始预测题的练手。个人建议保持一天一套的练习量。在12月7号左右就可以调整心态，翻看知识点以及错题集，安心准备考试啦。

　　英语准备的战线也是很长的，其中最重要的是对单词的学习。背单词必不可少，要做到每天“风雨无阻”，推荐使用百词斩。初期可以观看一些考研单词的学习课程，恋恋有词单词课就很风趣值得学习。对于语法不是很好的同学，可以在先对语法简单的学习接着学习长难句。英语的学习是一个积累的过程，关键之处在于坚持，每天坚持阅读英文文章，培养自己的语感。在7月份左右就可以进行真题的练习，关键之处不在于正确率而是对题型以及出题方式的学习，可以看一些真题解析的视频帮助理解。真题要练习2-3次，10月份开始可以背诵大小作文进行素材的积累，期间单词背诵一天都不可以落下哦。

　　政治的学习是这几个科目中相对简单的，在8月份左右开始学习，视频推荐徐老师的，书籍徐老师配套书籍以及肖老师的配套书籍都是很好的选择。10月份开始选择题的练习，大题建议不用看参考价值不大。在11月份开始利用徐涛老师的小背诵笔记进行知识点背诵，11月末开始有预测题上市，练习预测题。在肖八肖四上市后，认真背诵大题，对于时间不充足的同学可以只背诵肖四，肖四的预测很准确。

　　最后介绍专业课运筹学的学习，因为在本科就有学习，我在11月份才开始专业课学习，对于外校同学可以适当提前。参考书籍为靳志宏老师主编的管理运筹学，线性规划和整数规划是重要章节，很多试题集中在这两个章节的知识点。在对知识点学习后，中旬进行真题的练习，真题非常的重要。根据经验，每年的考题中有40%的题在之前的考题中就已经出现过，真题要练习2次左右。考卷的试题类型分为两类，第一大题是判断题，数量一般是10道分值30分，剩下的九道题均为大题占据了试卷的大分值。每一个章节基本会出现一个大题，其中非线性规划章节出题概率很小，动态规划是高难度章节，近些年来考察次数不多，即使考察也是书中的例题，因此在看书时要理解掌握书中例题。其他章节大题的考察难度不高，平时要利用试题、课后习题对知识点加以练习即可。专业课的考试难度不大，重点是对基础知识的考察，要对书中的基础知识掌握扎实，整理出属于自己的逻辑框架。

　　四、关于复试

　　2020年，复试分数线为329分，共35人一志愿进入复试，复试差额比不超过120％。因为疫情的原因，今年的复试采取了网上复试，与往年的可能有所差别。

　　复试分为三个阶段：一是英文水平的检验。其中没有进行自我介绍，老师用英文问了一个问题，考生进行回答。（听力15分、口语5分）；二是专业知识的考查，此部分是最为关键的环节，参考书籍为人大出版的集装箱多式联运。考试问了两个物流的案例，考生需要在10分钟内完成思考和作答（满分100分）；三是综合面试，是对本科成绩课程等等情况的询问（满分90分，合格成绩55）。复试总成绩215分，合格成绩为130分，初试成绩复试成绩之和进行排名录取前29名。